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満員電車でも座れる?
満員電車、いやですね〜。冬でも汗をかいてしまったり、あまりの混雑で気分が悪くなってしまったり。
帰りは帰りで疲れているのにギュウギュウ詰め。こんな時に座って帰れたらいいなぁと思いますよね。
小田急では朝と晩に、ロマンスカーを走らせているそうです。ロマンスカーは全席指定ですね。北千住と本厚木の間などで運行しているそうですが、コレがなかなかの人気だとか。
小田急線は込みますからね。時間通りにつくことも難しいようだから、ロマンスカーなどは本当にありがたい。疲れていたらお金を払っても座って帰りたいですね。
まぁ、コレが毎日になると、お財布への負担もかなり厳しいものになるから、ある程度のサラリーマンでないと毎日というのは難しいかもしれませんが。
小田急のほかにも東武鉄道も指定車両というのを始めたそうです。きっとこういうの、増えるでしょうね。JRでもありますね。東京から津田沼間が指定席というのがあります。
これは特急列車を使っているんですね。確か500円くらいだったんじゃないかと思います。止まる駅も少ないし、特急列車だから座席もゆったりしていて仕事の疲れを取ってもらえそうです。
座ってパソコンを開いて仕事をしている人もいますね。ほんとにご苦労様と言う感じです。しかし、通勤ラッシュ、なんとかならないものでしょうかね。時差通勤やフレックスタイムなどを導入している会社もあるから以前よりは良くなってきているのかしれませんが。

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帰りは帰りで疲れているのにギュウギュウ詰め。こんな時に座って帰れたらいいなぁと思いますよね。
小田急では朝と晩に、ロマンスカーを走らせているそうです。ロマンスカーは全席指定ですね。北千住と本厚木の間などで運行しているそうですが、コレがなかなかの人気だとか。
小田急線は込みますからね。時間通りにつくことも難しいようだから、ロマンスカーなどは本当にありがたい。疲れていたらお金を払っても座って帰りたいですね。
まぁ、コレが毎日になると、お財布への負担もかなり厳しいものになるから、ある程度のサラリーマンでないと毎日というのは難しいかもしれませんが。
小田急のほかにも東武鉄道も指定車両というのを始めたそうです。きっとこういうの、増えるでしょうね。JRでもありますね。東京から津田沼間が指定席というのがあります。
これは特急列車を使っているんですね。確か500円くらいだったんじゃないかと思います。止まる駅も少ないし、特急列車だから座席もゆったりしていて仕事の疲れを取ってもらえそうです。
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